comment allégé un volant moteur

les mains dans la graisse !!!

Re: comment allégé un volant moteur

Messagede sanssecouss le 2 11 10 10:55

magnumxr85 a écrit:bonjour je suis en pleine prépa et je me demande comment peut-on allégé un volant moteur

peut-on allégé au tour ??

Avec une bonne lime
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Re: comment allégé un volant moteur

Messagede 106GTI le 2 11 10 13:36

Je tiens a rappeler ce qu'est un couple: C'est une force appliqué à un levier dans notre cas la combustion appliqué sur la surface du piston qui est transmit à l'ensemble bielle/villebrequin.

Le poid d'un volant moteur n'affecte pas le couple max, il va juste rendre la courbe plus ou moins "lisse" en fonction de sont poid. Je voudrais rajouter un petit plus à l'explication de yvon, l'allégement du volant moteur permet également de préserver la boite de vitesse.

Pour alléger le volant moteur, tu le fait faire au tour, tu peux également faire des trous (mais c'est que tu cherche le poid mini) suivit d'un équillibrage dynamique. Certain diront qu'il faut faire equillibrer le volant moteur avec son villebrequin, ce n'est pas indispenssable on peut très bien faire équillibré le volant moteur seul.
Thibault Combes

Pas plus vite qu'a fond :mrgreen:
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Re: comment allégé un volant moteur

Messagede Yvonbien le 2 11 10 14:18

rodeo blues a écrit:regarde ce lien

http://jso.pagesperso-orange.fr/119/volantmoteur.htm


Promis, je n'avais pas lu ce site avant d'écrire mon article :oops:
Perso, j'ai fait équilibrer l'ensemble Vilo + Volant + mécanisme
Sinon, faite comme vous le sentez :coucou:
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Re: comment allégé un volant moteur

Messagede seby03 le 2 11 10 14:58

tant qu'a aire si tout est démonté il faut faire l'ensemble complet allant de la poulie damper en passant par le vilo jusqu'au mécanisme d'embrayage et bien sur le marquer pour le remonter dans les bon trou car sinon ça sert pas a grand chose de faire équilibrer l'ensemble complet
seby03
 

Re: comment allégé un volant moteur

Messagede magnumxr85 le 2 11 10 19:31

alors est ce vraiment utile ??parce que les avis sont vraiment different quand même

je voudrais connaitre l'experience de quelqu'un qu'il la fait
descriptif de mon moteur
golf 2 avec moteur polo 1.4 inj passé en carbu avec 2 dellorto en 40 .

sa vaut vraiment le coup ou pas ??

merci
chacun florian

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Re: comment allégé un volant moteur

Messagede Yvonbien le 2 11 10 22:43

Cela vaut vraiment le coup si tu fait la total à ton moteur :
- Allègement vilo
- Allègement Volant moteur
- Équilibrage Vilo/volant/mécanisme
- Mise au poids des pistons
- Mise au poids bielle
- Modification du Rapport Volumétrique
- Changer tes segments
- Préparer les conduits de culasse
- aligner ta culasse avec la pipe adm / Ech
- Roder ou rectifier tes siège/soupapes

Perso, je prône l'homogénéité d'un montage plus qu'une préparation incomplète

Si tu ne veux que alléger le volant moteur, cela ne veux pas le coups.

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Re: comment allégé un volant moteur

Messagede magnumxr85 le 3 11 10 00:28

oki merci

bon bé j'abandonne l'idée alors .
j'ai déja les carbu en 40 et un echappement avec juste le silencieu AR .qu'est que je pourrait faire pour grapiller un peu de chevaux
chacun florian

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Re: comment allégé un volant moteur

Messagede Yvonbien le 3 11 10 00:34

magnumxr85 a écrit:oki merci

bon bé j'abandonne l'idée alors .
j'ai déja les carbu en 40 et un echappement avec juste le silencieu AR .qu'est que je pourrait faire pour grapiller un peu de chevaux


Bien régler tes carbu sera déjà un plus.
Beaucoup de personne cours en Weber qui ne sont pas réglé et fournisse moins de puissance qu'un bon double corps :bueno:
deuxio, affiner ton réglage d'allumage
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Re: comment allégé un volant moteur

Messagede magnumxr85 le 3 11 10 09:06

l'allumage est réglé a l'origine que faut-il que je fasse pour avoir plus de peche ?? merci
chacun florian

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Re: comment allégé un volant moteur

Messagede seby03 le 3 11 10 09:19

c'est quoi comme moteur

apres comme tous
alignement des conduits de culasse
RV plus fort
conduit admission et échappement propre
soupapes propres et rodées
segmentation
équilibrage de tout ce qui est mobile
seby03
 

Re: comment allégé un volant moteur

Messagede magnumxr85 le 3 11 10 13:19

bon pour cette année on restera avec juste nos carbu en 40 et le moteur restera d'origine car sinon on risque d'etre court en temps

et pendant l'année on se trouvera un moteur pour le prépa comme il faut

merci a vous
chacun florian

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Re: comment allégé un volant moteur

Messagede Yvonbien le 3 11 10 14:15

magnumxr85 a écrit:l'allumage est réglé a l'origine que faut-il que je fasse pour avoir plus de peche ?? merci

A froid, tu règle ton allumeur avec une grosse avance.
Tu en retire tant que ton moteur ne démarre pas (il tournera à l'envers).
Dès que tu arrive à démarrer, tu retire encore 2mm en rotation.
Vérifie que tu n'ai pas trop d'avance à chaud en écoutant si tu as un cliquetis.

Sinon, rajoute 5° à 10° apr rapport à l'origine avec la lampe stroboscopique

A+
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Re: comment allégé un volant moteur

Messagede magnumxr85 le 4 11 10 09:14

le fait d'avance l'allumage ne craint rien pour le moteur ??
qu'est que sa va m'apporter ??

desole je suis une burne en essence ^^
chacun florian

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Re: comment allégé un volant moteur

Messagede Yvonbien le 6 11 10 22:37

L'avance à l'allumage va faire que au ralenti, ton moteur va tourner comme une patate (quoi que ...).
Par contre cela va faire que ton moteur va monter plus vite et plus heu dans les tours.
Cela est risqué si tu mets trop d'avance (cliquetis et/ou autoallumage) et que tu roule comme cela longtemps.
N'est une burne que celui qui ne progresse pas :wink:
A+
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Re: comment allégé un volant moteur

Messagede Nolwenn le 9 11 10 22:20

Salut je reviens sur l'allègement volant moteur sa fais plusieur années que je roule avec un volant moteur allègé
ge trouve une réel différance mais j'ai monté un embrayage métale frité rigide .
La ou tu gagne c'est la reprise et au démarage.
Lorsque je fais mais allégement je les fais sur une HURON avec un plateau diviser ou bien par calcule de cordonnée des entraxe une des machines outils les plus préssise et boncoups plus que le tour.
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